En 1993, pour sauver 30 000 emplois menacés par la récession, les ouvriers du constructeur allemand acceptaient une réduction de 20% de la durée du travail avec une baisse de salaire de 10%. Une archive de «Libération» en prélude à notre enquête, lundi, sur le modèle industriel de Volkswagen qui veut devenir n°1 mondial.
